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Nos réalisations

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Des études R&D à l’innovation de systèmes cryogéniques, Absolut System lève les verrous technologiques dans le domaine de la cryogénie pour de multiples marchés. Découvrez ci-dessous quelques-uns des nos projets.

Absolut System a développé et fabriqué avec succès une boucle hélium de refroidissement cryogénique d’un amplificateur laser à 140K avec système venturi et circulateur sans contact. L’ensemble du système laser est développé en collaboration entre l’organisme de recherche STFC (Science and Technology Facilities Council) et Hilase Centre, où sera basé le dispositif terminé.

Absolut System a travaillé sur le développement d’un dépôt d’ergols cryogéniques, dans le cadre du Challenge R&D du CNES pour la réutilisation de l’étage supérieur. L’utilisation de dépôts et le ravitaillement en orbite sont essentiels pour les missions lunaires et martiennes à long terme, puisqu’elles permettent d’obtenir des missions à lancements multiples et des remorqueurs réutilisables dans l’espace.

Le consortium comprenant Absolut System, Nexans, CentraleSupelec & l’Université de Lorraine, porté par SNCF Réseau permettra aux industriels de maitriser le déroulage d’un câble supraconducteur dans l’environnement ferroviaire avec des rayons de courbure contraignants et d’installer une technologie innovante pour le système de refroidissement, à haute efficience énergétique.

Né d’un partenariat franco-indien, le projet TRISHNA permet de recueillir des images de la surface terrestre dans l’infrarouge thermique avec une résolution et une fréquence de revisite inégalées. Absolut System a fourni les liens thermiques et le refroidissement cryogénique pour les instruments de la mission d’exploitation spatiale internationale pour l’étude des températures terrestres.

Absolut System participe au projet européen SCARLET (“Superconducting cables for sustainable energy transition”) avec 14 partenaires sur 7 pays. L’objectif est de concevoir et de fabriquer industriellement des câbles supraconducteurs pour permettre un transport d’énergie plus efficace et moins coûteux à partir de sites de production d’électricité renouvelable.

Aurora Aurora  SURVEILLANCE DES AURORES POLAIRESDE LA TERRE SURVEILLANCE DES AURORES POLAIRESDE LA TERRE La mission AURORA-D de l’ESA vise à surveiller

Absolut System a développé et fabriqué avec succès une boucle hélium de refroidissement cryogénique d’un amplificateur laser à 140K avec système venturi et circulateur sans contact. L’ensemble du système laser est développé en collaboration entre l’organisme de recherche STFC (Science and Technology Facilities Council) et Hilase Centre, où sera basé le dispositif terminé.

Absolut System a travaillé sur le développement d’un dépôt d’ergols cryogéniques, dans le cadre du Challenge R&D du CNES pour la réutilisation de l’étage supérieur. L’utilisation de dépôts et le ravitaillement en orbite sont essentiels pour les missions lunaires et martiennes à long terme, puisqu’elles permettent d’obtenir des missions à lancements multiples et des remorqueurs réutilisables dans l’espace.

Le consortium comprenant Absolut System, Nexans, CentraleSupelec & l’Université de Lorraine, porté par SNCF Réseau permettra aux industriels de maitriser le déroulage d’un câble supraconducteur dans l’environnement ferroviaire avec des rayons de courbure contraignants et d’installer une technologie innovante pour le système de refroidissement, à haute efficience énergétique.

Né d’un partenariat franco-indien, le projet TRISHNA permet de recueillir des images de la surface terrestre dans l’infrarouge thermique avec une résolution et une fréquence de revisite inégalées. Absolut System a fourni les liens thermiques et le refroidissement cryogénique pour les instruments de la mission d’exploitation spatiale internationale pour l’étude des températures terrestres.

Absolut System participe au projet européen SCARLET (“Superconducting cables for sustainable energy transition”) avec 14 partenaires sur 7 pays. L’objectif est de concevoir et de fabriquer industriellement des câbles supraconducteurs pour permettre un transport d’énergie plus efficace et moins coûteux à partir de sites de production d’électricité renouvelable.